НАЙТИ ЛЕГКО, ЕСЛИ ЗНАЕШЬ ЧТО И КАК ИСКАТЬ!

Покупка автомашины - это не мелочь. Сделать правильный выбор очень часто означает углубиться во многие детали и нюансы, о которых возможно Ты с удовольствием не задумывался бы, а вместо этого скроее отправился бы наслаждаться ездой за рулем нового авто!

Чтобы помочь Тебе быстрее найти соответствующее Твоим потребностям и желаниям авто, которое не заставит Тебя разочароваться после первых пройденных километров или первого посещения сервиса, предлагаем Тебе совсем простые советы поиска авто, которые имеют важное значение, чтобы Ты был максимально удовлетворен результатом.

 

10 советов для успешного поиска автомобиля

 

КАКОВ ТВОЙ БЮДЖЕТ? 

В зависимости от того, какое количество денег отведено на покупку, будем искать новое или малопользованное авто. Деньги можно использовать как первый взнос на приобретение новой автомашины, который обычно составляет 15-20% от ее стоимости, а на оплату оставшейся стоимости воспользоваться услугами лизинга. Также деньги Ты можешь полностью потратить на приобретение малопользованного авто без последующих финансовых обязательств. Если Твой бюджет пока не позволяет сразу оплатить всю стоимость малопользованного авто, учти, что и малопользованное авто можно приобрести, воспользовавшись финансированием лизинга. Первый взнос обычно составляет 20-25% от стоимости авто.

Преимущества лизингового финансирования:

• Можешь приобрести дорогую автомашину, потратив на первый взнос столько же, сколько и за малопользованное авто;
• Можешь получать наслаждение от новых моделей автомашин и новейших технологий;
• В случае оперативного лизинга (и долгосрочной аренды) не нужно беспокоиться о дальнейшей реализации автомашины.

Преимущества покупки без линга: 

• Сохраняет гибкость в любой момент продать автомашину;
• Можешь улучшать и дополнять авто любым способом без ограничений;
• Низкие затраты на приобретение автомашины на долгий срок. 

 

ДЛЯ КАКОЙ ЦЕЛИ БУДЕШЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ? 

В зависимости от того, для какой цели будет предназначено Твое новое авто (маршрут "дом-работа-магазин", для нужд семьи, спортивного отдыха и т.д.) и где преимущественно будешь его использовать (в городских условиях, в деревне по внедорожным маршрутам, на длинные переезды и т.д.), будем искать авто соответствующего класса (маленькое, компактное, экономичное, среднее, 4х4, внедорожник, спортивное и т.д.) или авто с определенным типом кузова (хэтчбэк, купе, седан, универсал, минивен и т.д.).

В большинстве случаев модели одного производителя доступны с разными типами кузова. Например, если ищешь автомашину для нужд семьи, вероятнее всего будешь взвешивать возможности приобрести универсал среднего класса, для которого характерны простор салона и вместительность багажного отделения. Все же, если первично планируешь использовать авто, чтобы преимущественно самому перемещаться по городу и за городом, выбор может быть между маленьким, экономичным или компактного класса авто с соответствующим типом кузова - хэтчбэк или седан. В свою очередь, для езды по внедорожным маршрутам (и не только) лучше всего подойдет 4х4 и автомашина класса внедорожников.  

Сравнивать автомашины разных производителей (марок) и моделей наиболее точно можно по классу автомашины и типу кузова. Эти критерии дадут Тебе самую обьективную информацию о различии цен. Дополнительно обрати внимание на комплектацию автомашины. Нередко автомашины определенной марки и модели намного дешевле автомашин других производителей такого же класса и с таким же кузовом только потому, что стандартная комплектация сравнительно скромная, это значит, что за дополнительное оборудование необходимо будет доплатить.

Также взвесь такие вопросы, как, например, где автомашина будет стоять (будет ли достаточным размер места на стоянке или размер гаража), в каком режиме преимущественно будешь ездить (насколько важна экономия топлива), какие аспекты безопасности и какое дополнительное оборудование для Тебя важно.

 

КАКИМ ТОПЛИВОМ БУДЕШЬ ЗАПРАВЛЯТЬ? 

В зависимости от того, какому типу двигателя Ты отдаешь преимущество, поиски авто могут сузиться. Самыми распространенными являются бензиновые и дизельные двигатели, однако сейчас стремительную популярность завоевывают гибриды, которые работают в комбинированном режиме с бензиновыми или дизельными двигателями, и электродвигатели. Также доступны авто, которые оборудованы газовыми установками.

Чтобы оценить экономию топлива, обязательно необходимо учесть, при каких условиях будет эксплуатироваться автомашина. В городских условиях наиболее подходящим решением, конечно же, являются гибриды и электродвигатели. Хоть их стоимость намного выше, экономия топлива мгновенно ощутима. Для сравнения Ты можешь воспользоваться калькулятором Toyota, который расчитает Твою экономию в течение 1, 3 и 5 лет, пользуясь одним из самых популярных гибридных авто. Узнай больше!

Для больших расстояний экономичным вариантом принято считать дизельный двигатель, однако стоить учесть, что его срок службы короче чем, например, бензинового двигателя, а также технические обслуживания необходимо проводить чаще. Дизельный двигатель большого объема (3.0 л и более) наврядли можно считать экономичным вариантом, однако совершенно точно он позволит сэкономить на топливе больше, чем бензиновый двигатель такого же объема. Старшего года выпуска авто с дизельным двигателем являются "наиболее шумными" и зимой нередко требуют больше времени, чтобы завестись и начать движение.

Хоть и цены на безин ниже, чем на дизельное топливо, автомашины этого типа являются самыми неэкономичными, особенно в городских условиях. В то же самое время цена на авто с бензиновым двигателем обычно ниже, чем на такое же авто, но с дизельным двигателем. Старшего года выпуска автомашины с бензиновым двигателем совершенно точно "тише" и требуют меньше обслуживаний, чем в случае с дизельным двигателем. Относительно новых авто, граница между другими преимуществами, нежели экономия топлива автомашин с безиновыми и дизельными двигателями, только рушиться. 

Если выберешь автомашину, на которой установлено газовое оборудование, самое важное, что необходимо учесть, качесто газового оборудования и выполнение работ по ее установке. Обязательно выясни, что за оборудование и где оно установлено, чтобы избежать неприятных последствий (запах, дым и др.) результата непрофессиональной работы. В свою очередь, если решишь установить газовое оборудование на новое авто, сначала выясни, Твоя экономия на топливе перевесит ли затраты по установке газового оборудования. Для сравнения Ты можешь воспользоватьмя калькулятором WESS Motors, который расчитает Твою экономию за месяц и год. Узнай больше!

 

В КАКОМ МЕСТЕ БУДЕШЬ ИСКАТЬ? 

В зависимости от того, где выберешь искать авто, качество покупки может быть разным. Чаще всего поиски малопользованных авто начинаются с интернета, где их предлагают и частные лица, и импортеры из заграницы и разные посредники, и автоцентры, которые продают новые автомашины.  Искать авто можно и у торговца на месте - в автосалонах или на торговых площадях (так называемых плацах).

Если автомашину смотришь на плацу, не всегда можно быть уверенным в том, что указана вся информация о техническом состоянии и истории полного сервиса автомашины. То же самое относится и к тем случаям, когда продавцом является частное лицо. Независимо от  того, что говорят такие торговцы, подобным утверждениям нужно верить еще меньше, если авто на продажу привезено из заграницы. Нередко автомашины, которые привозят на продажу в Латвию из заграницы, здесь не только ремонтируют, но и "исправляют" пробег. Поэтому всегда полезно провести независимую, профессиональную оценку технического состояния авто в каком-то из  авторизированных сервисов. Хоть и придется скроее всего самостоятельно покрыть затраты на проверку, это защитит Тебя от принятия неправильного решения и непредвиденных расходов в будущем. В свою очередь, если продавец избегает или вообще несоглашается провести проверку, это может свидетельствовать о возможных технических проблемах авто и нечестности продавца.

Малопользованные автомашины, которые предлагают торговцы новых авто, обычно уже прошли такие технические проверки в авторизированных сервисах независимо от того, является ли торговец продавцом авто или авто было сдано на комиссионную торговлю. Необходимо помнить, что в распоряжении именно авторизированных сервисов имеются все новейшие технологии, необходимые рабочие инструменты и квалифицированные специалисты, чтобы детально оценить состояние автомашины. И не всегда цена на малопользованное авто будет выше, чем у альтернативных торговцев.

 

ДЕЙСТВИТЕЛЕН ЛИ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР? 

Приобретая новое авто, не нужно беспокоиться о техническом осмотре  - прохождение технического осмотра продавец организует самостоятельно. Однако для малопользованного, а особенно для пользованного авто, вопрос о действительности технического осмотра является актуальным. Если срок действия технического осмотра ЦСДД приближается к концу, нужно быть готовым к тому, что во время осмотра, который, возможно, придется проходить Тебе самостоятельно, могут открыться проблемы разного вида. Также нельзя полагаться на то, что с техническим состоянием автомашины все впорядке только потому, что авто недавно прошло технический осмотр в ЦСДД. Необходимо помнить, что задача осмотра в ЦСДД состоит в том, чтобы оценить техническое состояние автомашины относительно безопасности дорожного движения, поэтому технический осмотр в авторизированном сервисе всегда может дать наиболее точную и полную информацию, чем протокол технического осмотра.

 

КАКОЙ ПРОБЕГ АВТО?

Большинство автомашин в год проходят 30 000 км. Если у выбранной автомашины, учитывая ее возраст, это число больше, стоит задуматься и дополнительно убедиться в истории авто. Скорее всего эта автомашина активно использовалась в дорожном движении, что особенно характерно для импортированных из заграницы автомашин. Выбирая авто, пробег которого значительно превышает принятые средние цифры, нужно расчитывать на дополнительные большие расходы на обслуживание и ремонт автомашины. 

Проверяя пробег, обрати внимание на цифры одометра. Они должны быть сравнительно верными, в противном случае будет повод усомниться, не поменено ли показание одометра. Салон автомашин, которые преимущественно были использованы для длинных переездов, обычно выглядит новее тех авто, которые преимущественно использовались для коротких и частых переездов. Для отдельных торговцев это является большим соблазном, чтобы увеличить стоимость авто, повернув покание одометра вниз.

Поэтому, оценивая показание пробега, необходимо оценить не только цифры на одометре относительно возраста автомашины, но и общее состояние автомашины - в каком состоянии салон, степень изношенности педали тормоза и коробки переключения скоростей (особенно в случае ручной трансмиссии), насколько блестящим выглядит руль (блеск свидетельствует об активном использовании) и насколько просижены сидения автомашины. 

Если у авто, учитывая все вышеперечисленные факторы, хорошее состояние и небольшой пробег, также рукомендуется поинтересоваться причинами. Если автомашина стояла или использовалась только на очень короткие переезды, дополнительно необходимо обратить внимание на состояние двигателя, потому что долгое стояние и/или редкое использование вредно для двигателя автомашины.

И наконец, о реальности пробега авто свидетельствует сервисная книжка. Если все осблуживания автомашины проводились в авторизированном сервисе, сомнения о показании одометра практически модно исключить. Если все же есть сомнения, проведите диагностику автомашины. В независимом, авторизированном сервисе возможно получить подтверждение о пробеге, проведя диагностику таких вещей, как двигатель и трансмиссия (коробка передач).

 

КАКОВЫ ДЕФЕКТЫ? 

В зависимости от того, является ли авто новым, малопользованным или пользованным, у него могут быть разные дефекты - визуальные, которые возможно констатировать во время осмотра авто, звуковые, которые открываются во время тестовой поездки на автомашине, а также скрытые дефекты, которые трудно или вовсе невозможно обнаружить без проведения соответствующей диагностики.

Провести тестовую поездку нужно больше, чем просто рекомендовано - это обязательное условие, приобретая малопользованное или пользованное авто. К тому же провести тестовую поездку нужно в разных условиях (дождь, снег, обледенение и др.) и на разных дорожных покрытиях (асфальт, гравий, брусчатка и др.). Во время езды автомашину не должно явно тянуть в одну или другую сторону и не должны быть слышны посторонние шумы и звуки. Если услышишь шумы, заводя авто, начиная движение, тормозя или набирая скорость и совершая маневры, необходимо выяснить истинные причины. В таких случаях не нужно полагаться на аргументы продавца, какими бы убедительными они ни казались, а провести диагностику автомашины - по крайней мере, тех деталей, которые попали под сомнение.

Визуальный осмотр автомашины необходимо провести в светлое время суток и хороших условиях. Если на улице некомфортные условия, которые создают неудобства (сильный мороз, дождь или ветер), осмотр может быть ускорен и в результате можно пропустить или не заметить важное. Осмотр рекомендуется проводить неспеша и обратить внимание на следующие вещи:

• Ржавчина. Если найдешь ржавчину на кузове авто, проверь, не является ли она поверхностной. Если нажав на нее, слышен или чувствуется треск, коррозия глубокая. Поверхностную ржавчину можно снять с помощью соответствующей авто косметики и в одельных случаях даже остановить процесс дальнейшего ржавления. В свою очередь, глубокой коррозии вероятнее всего будет неоходим ремонт. Ржавчина чаще всего образуется на крыльях авто, под буферами, арками колес, в нижней части моторного отделения, у дверных рам, в углах лобового стекла, на рубках тормозной жидкости и др.

• Кузов. Осмотри, сходятся ли двери, бока и молдинги автомашины. Если констатируешь неодинаковые отступы, скорее всего автомашина пострадала в дорожно-транспортном происшествии и некачественно была отремонтированна. О качестве ремонтных работ можно судить и по цвету авто. Если цвет в отдельных местах неодинаковый или различаются тона, авто было подкрашено или перекрашено. Если кузов автомашины из железа, серьезные покрасочные работы можно констатировать с помощью магнита - он не будет держаться на тех местах, где субстанция, которая использовалась для покраски, наложена тослым слоем.

• Подвеска. Возможно самостоятельно проверить работу амортизаторов, нажав на автомашину по углам. Если авто, отпустив, встанет на место с небольшой амплитудой движения, вероятнее всего амортизаторы находятся в рабочем состоянии. Однако, если автомашина будет качаться вверх-вниз много раз, это будет свидетельствовать о необходимости замены амортизаторов. Подобный вывод можно сделать, осматривая амортизаторы в арках колес и констатируя на них пятна масла. Если во вермя тестовой поездки есть возможность проехать по неровной и разбитой дороге, и будут слышны стуки в подвеске автомашины или управление авто будет казаться неточным, есть основание думать о каком-то дефекте компонента подвески.

• Моторный отсек. Проводя осмотр, обязательно необходимо открыть моторный отсек. Моторное отделение должно быть чистым и убранным, без пятен от масла, которые образуются в случае утечки из двигателя. Уровень масла должен быть достаточным и индикатор давления масла должен выключаться после завода автомашины. Если масло темного цвета или мутное, оно старое и его нужно менять. Стоить заглянуть в сервисную книжку, поменено ли масло в определенном интервале времени/км, установленном производителем. В свою очередь, охлаждающая жидкость должна быть синего или зеленого цвета в зависимости от того, используется ли тосол или антифриз. Ни в коем случае она не должна быть цвета ржавчины. Если, заводя автомашину и сильнее нажимая педаль газа, из выхлопной системы идет синий или черный дым, дополнительно необходимо обратить внимание на двигатель - срок его службы, возможно, приближается к концу. О проблемах двигателя ствидетельствует также показание индикатора на повышенную температуру двигателя.

• Шины. Проверяя состояние шин, необходимо также проверить состояние запасного колеса. У шин не должно быть повреждений, вздутий ("шишек"), слишком большого износа. Глубина протектора в средней части шины не должна быть меньше 1.6 мм на летних шинах и меньше 4 мм на зимних шинах. Если износ шин разный, дополнительно необходимо обратить внимание на подвеску авто - причина проблемы может скрываться именно там.

• Механизм рулевого управления. Так как механизм рулевого управления связан с колесами автомашины, в идеальной ситуации необходимо, чтобы у Тебя был помощник, который мог бы понаблюдать за работой передних колес, пока Ты поворачиваешь рулевое колесо. Работа механизма рулевого управления и движение колес далжны быть синхронными и не должно быть несвязанных движений ни в работе руля, ни в движении колес. Если работа рулевого механизма кажется неточной, перед тем как сделать вывод о дефекте, проверь давление шин. Черезчур сильно накаченные шины или наоборот - пустые шины, оказывают влияние на работу рулевого механизма. Также в случае не отбалансированных колес, во время тестовой поездки Ты можешь почувствовать вибрацию в механизме рулевого управления.

• Трансмиссия. Проверяя трансмиссию или коробку передач автомашины, главное, на что необходимо обратить внимание это то, насколько легко переключаются скорости и как работает сцепление (в случае механической коробки передач). Все скорости должны переключаться легко, без усилий, а работа сцепления должна быть равномерной. Если, переключая скорости с высокой на низкую, особенно во время тестовой поездки, слышен треск металла, это свидетельствует и возможном дефекте или износе коробки передач. В свою очерель, об износе сцепления свидетельствует обстоятельство, что во время езды при больших оборотах мотора переключить скорость сложнее, чем на холостом ходу. И наконец, если на переключателе коробки передач указано количество скоростей, во время поездки проверь, соответствует ли это действительности. 

• Тормоза. Проверить работу тормозов сравнительно просто. Для начала уже сама педаль должна быть твердой и начинать работать сразу, когда на нее нажимаешь во время езды. Если автомашина начинает тормозить, когда педаль почти полностью достает до пола, однозначно существует проблема. Усилитель работы тормозов можно проверить, многократно нажав на педаль, а потом, держа ее в нажатом состоянии, завести мотор. Все впорядке, если педаль тормоза нажимается глубже, чем прежде. Тормозные накладки и цилиндры можно проверить, во время тестовой поездки резко тормозя. Если автомашину занесет в одну или другую сторону, возможно, это результат износа этих деталей. В свою очередь, если тормозя, чувствуется вибрация, износ относится к тормозным дискам. Всмотрись также в арки колес, чтобы проверить трубочки тормозной жидкости, а именно, нет ли на них повреждений и не наблюдается ли утечка. 

 

КАКОВЫ ОБЩИЕ ЗАТРАТЫ? 

В выборе автомашины важна не только ее цена приобретения, а также общие затраты на содержание и эксплуатацию авто. Поэтому узнай точно и самостоятельно или, используя помощь специалиста, проведи хотя бы примерный подсчет всех затрат, которые связаны с эксплуатацией авто.

Расходы могут быть одноразовыми, ежемесячными или годовыми, как например:

• ежемесячный платеж лизинговых процентов (в случае использования финансирования);
• оплата OCTA и KAСKO полисов;
• затраты на технические осмотры в ЦСДД;
• затраты на технические обслуживания и плановые ремонтные работы;
• оплата налогов;
• цена зимних и летних шин (если сезонные шины не входят в комплект авто);
• амортизация или на какую сумму уменьшается стоимость авто ежегодно. 

Осознавая все эти расходы, Тебе будет легче взвесить все "за" и "против" в приобретении определенной автомашины, а также это поможет сделать выбор в пользу одного из вариантов, если Твоим желаниям и потребностям соответствует несколько авто.

 

 В ПОРЯДКЕ ЛИ ДОКУМЕНТЫ ? 

Чтобы Твоя покупка была безопасной, убедись в том, что с документами автомашины все в порядке и они соответсвуют определенному авто. Не полагайся на то, что работники ЦСДД это сделают за Тебя во время перерегистрации. Необходимо помнить, что работники ЦСДД проверяют только, имеются ли все необходимые документы для смены регистрационных данных, сравнивают данные с заграничными регистрами и проводят визуальный осмотр идентификационных номеров (номерных знаков). 

Поэтому, чтобы защитить себя от неприятных ситуаций и потерь, заранее убедись в следующем:

• имеются ли у авто все необходимые документы для регистрации. О том, какие необходимы документы, чтобы в случае приобретения авто зарегистрировать его на Твое имя, информацию можно узнать на домашней странице ЦСДД.  Узнай больше!
• не просматриваются ли признаки подделки в докумантах, необходимых для регистрации авто;
• совпадают ли номера шасси авто и серийные номера мотора с теми, что указаны в регистрационных документах, и не повреждены ли номера;
• не повреждены ли номерные знаки авто - не перебиты ли, не просматриваются ли на них сварочные швы, не прикреплены ли номера на таких деталях автомашины, которые, возможно, могли быть поменены;
• имеются ли у авто 2 комплекта ключей зажигания и, так называемые, чипы;
• имеется ли сервисная книжка у авто и какие ремонтные работы проводились (нет ли доказательств того, что авто пострадало в аварии).

Дополнительной защитой против обмана и подделки авто в торговле по возможности необходимо избегать посредников. Всегда безопаснее преиобрести автомашину любого возраста у ее прямого владельца или торгового предприятия, у которого авто зарегистрировано в соответствующем порядке. Если продавцом является доверенное лицо владельца, обязательно необходимо проверить действительность доверенности и, рапсространяется ли доверенность на право продавать автомашину по конкретной или свободно указанной цене, заключать и подписывать договор продажи, а также снимать авто с учета и др.

 

И НАКОНЕЦ - ВЫБЕРИ АВТО, КОТОРОЕ ТЕБЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НРАВИТСЯ!

Здесь действует совсем простой принцип. Если, выбирая автомашину Тебе уже что-то не нравится, является неприемлемым или раздражающим, эти чувства скроее всего только увеличатся, когда начнешь пользоваться авто ежедневно. Если не готов избавиться от причины неприятного ощущения, проведя соответствующие работы по замене или ремонту (если это вообще возможно), тогда лучше еще немного потерпеть и продолжить поиск подходящего авто, чтобы Ты мог быть максимально удовлетворен результатом!